第541章（2 / 2）

詹亚光的木轨铁路工地上，正在进行并轨的仪式。

整个铁路是多段一起开工的，沿途的村里提供劳动力，铁路公司购买工具和木材。

因为玩家早就已经在系统内留下了详细的地理数据，詹亚光才能如此迅速的建造这条铁路。

这是最后一段木轨铁路的并轨仪式现场，只要这一段铁路合并，时长一百五十公里的威张铁路就正式竣工了。

詹亚光有些激动，虽然是木轨铁路，虽然是马拉火车，可这依然代表了大唐科技的一次进步！

在爆竹声声中，最后一段并轨成功。

接下来就是铁路正式运行了！

一辆专门打造的三节车厢，被赤膊上身的工人们推到了铁轨上。

接着工人爬上车厢，将三节车厢连接在一起。

燕小北是这第一列火车的“驾驶员”，他要操纵四匹骏马，拉着三节火车从张掖城开到武威城。

这三节车厢的后两截是运输车厢，放满了从张掖运往武威的粮食和军械。

第一节车厢是客运车厢，车厢里放了二十个稻草人和沙袋，来模拟真人乘坐。

燕小北坐在第一节车厢内的驾驶座位上，他要控制拉马车的骏马，完成这第一次铁路运输。

和詹亚光一起完成并轨仪式的崔涛看着马拉火车，对着詹亚光问道：

“老詹，不是已经有玩家发明蒸汽机了，为什么还要实验马拉火车？”

崔涛这下子又觉得步子迈的小了。

既然有了蒸汽机，当时就应该一步到位搞蒸汽火车！

而且崔涛听说自己的对头秦川，已经开始投资建设当金山口的铁路，而且秦川这一次是大手笔的投入，要建成第一条蒸汽火车铁路！

一想到这里，崔涛就如鲠在喉。

詹亚光耗费了这么多人力物力，就造出了一条木轨马拉火车的半成品出来。

蒸汽火车的成就要是被秦川摘走了，那么崔涛肯定更加的郁闷。

詹亚光说道：“蒸汽机车头太重了，会把我们的木头火车压碎的。”

“这三节车厢除了底盘和轮子是铁质的，其他部分都是木质的，就是为了减轻重量。”

“如果要用蒸汽机车头，不仅仅铁轨要换，车厢也要换的。”

詹亚光说完，崔涛就更加郁闷了。

他说道：“早知道就一步到位制造蒸汽火车了，一步到位多好！”

崔涛浑然忘记了当年詹亚光找他投资的时候，他那股吝啬的样子。

詹亚光却说道：“我倒是觉得木轨马拉火车的技术积累很有意义。”

“老崔，铁路从来不是仅仅是一个技术问题，更多的是一个管理学的问题。”