重生99做汽车巨头 第535（2 / 2）

“丰田汽车这一次终于对消费者示弱了一把，事情算是慢慢的过去了。”

曾婷婷对汉兰达这段时间的事情，还是比较清楚的。

销售部甚至都还安排人去跟长安汽车的人对接，商量着一些互联网上的宣传方案。

“也正常，都已经闹了一周多了。”

“丰田汽车的反应就算是再迟缓，也要有一些动作出来了。”

“继续闹下去对丰田汽车的损失更大，花钱消灾就是必然的事情。”

“我们也没有指望着通过这个事情就能彻底的让丰田汽车在国内的销量彻底下滑。”

“哪怕是汉兰达最近一两周的销量下滑很厉害，估计过个一两个月，慢慢的也会恢复一些。”

“只是他们再想加价买车的局面，恐怕就没有那么容易回去了。”

对于曾婷婷汇报的内容，曹阳是一点也不觉得意外。

不管是什么热门新闻，终归是会被更加热门的新闻给替代。

再说了，严格说来，汉兰达的这个事情，并不算是特别的大。

只不过是各种巧合和推动之下，让它持续了一周的热度。

这已经达到了曹阳预想的目标。

“长安汽车的人估计要乐坏了，第一次出手就取得了这门成功的结果。”

“这几天长安cs95的销量，不仅没有受到影响，反而变得更好了呢。”

“看来这种7座suv，还是很有市场的。”

“哪怕是第三排只能坐两个小朋友，也有很多人想要。”

曾婷婷其实觉得汉兰达这种7座suv，跟仰望是完全没有办法比较的。

一个是长度不到四米九的中大型suv，一个是长度52米的大型suv。

别看只是差了三十多厘米，放在最后一排和行李厢里面，差距就很大了。

有时候，她都无法理解为什么会有消费者购买这种鸡肋的产品。

这个想法，应该也是挺多车企营销人员的想法。

所以7座suv在华夏，是非常少的。

不过，从今年开始，伴随着长安、羊城汽车、长城等车企陆续推出属于自己的7座suv，消费者的选择会越来越多。

丰田的汉兰达想要再过以前的好日子，显然是不可能的了。

甚至长安汽车的cs95，也不可能一直出现加价购车的局面。

“国内消费者买车，大多数时候还是有很多家庭用车需求的。”

“出去游玩的时候，你要是超载被查了，还是挺麻烦的。”

“7座suv哪怕是最后一排的座位不大友好，至少人家可以应急用一下。”

“最关键的是消费者喜欢大车，这一点在未来很长的时间内都是不会变化的。”

“价格多的不是很多的情况下，大家肯定是会去买大一点的suv。”

曹阳结合自己后世的见识，很是肯定的给出了自己的判断意见。

……

当华夏的汽车行业因为汉兰达的事情热闹了小半月的时候，美利坚这边的车市，也是出现了一些有趣的事情。

前段时间，美利坚公路安全保险协会公布了13款suv车型的25％偏置碰撞结果，其中只有一款获得了“优秀”评价，大部分只获得了“及格”甚至“差”。

而这一款suv车型，就是星辰汽车的仰望。

这么好的宣传机会，福特汽车自然不会错过。

毕竟仰望虽然挂的是星辰汽车的车标，但是在美利坚市场的销售已经全部交给了福特汽车。

车型卖的越火，福特汽车挣的就越多。

在去年巨亏的背景下，蚊子再小也是肉啊。

何况仰望不是蚊子，是一只大肥猪。

“社长，这一次的25％偏置碰撞结果，汉兰达的驾驶员空间损失很大。”

“上部在铰链柱处侵入25，仪表板侵入20，下部在铰链柱处侵入17。”

“在转向柱向右前移之前，假人头部几乎没有接触方向盘气囊的机会，直接独自面对前方的硬结构。”

“与此同时，安全带的约束不够，使得假人头部和躯干有过大的位移，进一步放大了这种危险。”

“并且汉兰达的侧气帘也需要更大的覆盖面积。”

“按照目前的情况，在这种强度的冲击下，驾驶员的左臀部会受到很大的冲击，两小腿也无法逃脱。”