重生99做汽车巨头 第718（2 / 2）

“锂矿和钴矿的市场需求一直比较小。”

“虽然这些年锂电池的发展让一部分人看好锂矿和钴矿，但是消费电子上需要的锂电池，量实在是谈不上多。”

“而已经发掘的锂矿足够稳定的供应这些需求。”

“钴矿的情况虽然复杂一点，大部分都是从非洲那边进来，但是价格也一直比较稳定。”

“当然了，受到金融危机的影响，不管是锂矿还是钴矿，价格都在大幅度的下跌。”

“像是电池级的碳酸锂，现在也就是不到两万人民币一吨。”

“而普通差一点的碳酸锂，一万块一吨都不要。”

林玲的工作做的挺到位的，之前没想着专门投资锂矿和钴矿这些东西，但是相关的行情她却是很清楚。

“至于镍矿，由于不锈钢上要大量的使用，所以产量一直都是比较大的。”

“锂矿和钴矿的产量加起来都顶不上镍矿的一个零头，产值更是有巨大的差距。”

“并且不管是锂矿还是镍矿，国内的资源都还算是比较丰富。”

林玲一顿解释，几乎就差直接说锂矿和镍矿这些资源，没有太大的投资价值了。

不过，曹阳的想法显然是跟她不一样的。

南山电池的新工厂已经修建的差不多了。

电动车时代迟早也是会来临。

像是碳酸锂，最疯狂的时候涨价到了六十万人民币一吨。

这是运费上涨了还是油费上涨了？

背后的利润到底有多高？

不管是从投资的角度考虑，还是为了电池产业的供应链稳定性考虑，都是有必要投资一些自己的锂矿。

甚至钴矿和镍矿，也是值得投资的。

“妖镍”时期，镍的价格也是创造了历史新高。

电池行业最疯狂的时候，几乎所有生产电池需要使用到的材料都在疯狂上涨。

价格没有最高，只有更高。

各大主机厂为了保证电池的供应，纷纷跟电池供应商签署了各种各样的“城下之盟”。

什么买断产线，什么签署台数保证协议之类的，都司空见惯了。

这种做法，对传统的汽车行业来说，绝对是一个巨大的冲击。

现在这个时候，你看过哪个供应商敢跟主机厂说我们要签署一个台数保证协议，你要是不能保证从我这里购买多少万个零件，就要额外的赔多少钱给我？

但是到了电池时代，几乎每一家电池厂家都敢这样子说！

甚至就是这样子，有时候供应也会出问题。

难怪有主机厂的老总会抱怨自己是在给电池厂打工。

其实电池厂家也觉得自己很冤枉啊。

它们其实也是在给“矿场”打工呢！

大部分的电池企业，利润率也不算很高，甚至不少都在亏本。

但是锂矿企业，它们的利润率……

简直就是在抢钱啊。

这种情况下，曹阳肯定是要提前布局锂矿了。

顺带着把镍矿和钴矿的情况也布局一下。

镍钴锰，这可是三元锂电池最主要的原材料了。

“你说的没错，现在锂矿也好，钴矿也好，亦或是镍矿，都还没有受到大家的充分重视。”

“相对来说，它们也没有铁矿石和煤矿那么吸引眼球。”

“不过，我们集团现在已经开始进军电池产业，伴随着将来新能源汽车的发展，电池的生产量必定会不断的提升。”

“将来对锂矿、钴矿、镍矿的需求也会不断的上升。”

“在消耗掉现有产能的情况下，这些矿产的价格不会有特别激烈的变化。”

“但是一旦供需出现不平衡的时候，就是到了这些矿产价格暴涨的时候了。”

“我们现在布局这些矿场，只需要拿出10亿美元出来，就能买下不少相关的矿山。”

“甚至直接把一些锂矿巨头的股份给买下来。”

“不管是国内还是国外，这些工作都可以开始准备。”

曹阳直接给出了自己的指示。