重生99做汽车巨头 第1631（2 / 2）

那个时候很少有专门的机场给相关的飞机停靠，天然具有平面的湖泊和海面就是非常好的一个停靠选择。

所以水上飞机一度是比较受到航空业的支持的。

不过后面由于水上飞机的限制比较多，最终肯定是比不上陆上飞机了。

但是在特殊领域里头，人家自然还是有独到之处的。

“那你们就先做一下规划，后面再跟相关部门商量一下。”

“只要有需求，我们去研发也不是不可以。”

反正启明星科技那边已经有好几款飞机在开发，其中肯定是有一些能够改为水上飞机的。

就紧急性和重要性来说，其他的项目重要性肯定要更高，所以曹阳暂时也没有那么关注这个事情。

反倒是已经组装出来的雄鹰重型运输直升机，现在是最受他的关注的。

毕竟这款产品虽然只是一款运输机，不是武装直升机，但是运用场景其实非常的广泛。

各种海上舰艇上面肯定是可以使用的，并且比鲲鹏重型运输直升机要更加合适。

但是也并不是说雄鹰重型运输直升机就不能用在陆地上。

指不定这款产品面世之后，销量比鲲鹏还要好上几分呢。

华夏国土面积很是辽阔，相比固定翼飞机，直升机对起降平台的要求没有那么高。

所以在很多的边疆地区，直升机是有非常大的用途的。

这些情况，赵思宇自然也是知道的。

所以简单的提了一嘴水上飞机的事情之后，就开始带着曹阳参观起了雄鹰重型运输直升机的生产工厂。

由于一开始就考虑到了这款飞机将来的量产数量会比较多，所以样机的生产也是直接在量产生产线上进行。

只要测试通过之后，立马就可以快速的提高产量。

甚至一些模拟飞行的软件，也都已经同步的开发好了。

将来飞行员想要快速的掌握雄鹰，难度也会降低很多。

这对于快速的提升雄鹰的产量也是非常重要的。

“曹总，这款产品原本我们是想在珠城航展的时候进行展示，不过我觉得其实也不影响我们的生产。”

“只要相关部门那边认可了它，愿意下订单，那就一切好说。”

“我准备请潘代表出面邀请相关部门的专家来评审一下，让大家感受一下雄鹰重型运输直升机的魅力。”

“并且这款产品是军用和民用都可以的，鲲鹏重型运输机的用户，也可以跟他们推荐一下。”

“后面几年世界上主要的航展，也都是可以考虑安排雄鹰和鲲鹏都同时参加。”

“反正两款产品我们都同时推荐，客户看上了哪一款都可以。”

赵思宇倒是对于客户会选择自家的哪一款产品没有什么特别的需求。

只要愿意从启明星科技购买重型运输直升机就行了。

从之前鲲鹏重型运输直升机的情况来看，雄鹰的销量是非常值得期待的。

“既然样机已经生产出来了，一部分的测试也已经在展开，那就同步邀请相关部门的飞行员和专家一起过来体验一下。”

“我觉得雄鹰在相关部门那边的受欢迎程度应该还是很值得期待的。”

前世华夏选择了追赶ch－53，而不是ch－47。

这里面固然是有各种技术原因，但是ch－53的用途更加广泛，肯定也是非常重要的一个原因。

美利坚有实力同时开发两款重型运输直升机，更加多元化的满足各种场合的使用需求。

这自然是值得大家羡慕的事情。

但是华夏那边对于同时研发两款风格完全不一样的重型运输直升机来说，肯定是很困难的，资源也是有一定的浪费。

所以两者选其一，最终选择了追赶ch－53的技术。

对标ch－53开发的雄鹰重型运输直升机，到时候获得相关部门青睐的可能性还是非常高的。

很快的，启明星科技就正式的行动了起来。

潘军陪着相关部门几十人的一个大规模专家团队来到了启明星科技，大家对雄鹰静态和动态的情况都做了一番确认。

与此同时，雄鹰重型运输直升机的一些谍照也是开始出现在了互联网上。

毕竟启明星科技没有想着直接把生产工厂放在偏远地市，而是继续在羊城这边的工厂生产。

这么一来，只要飞机升空了，想要完全保密就变得比较困难了。

至少在外观方面，人家还是有很多的办法去拍摄的。

好在启明星科技也没有打算去做什么特别的保密，他们还想着好好的宣传一把呢。

所以很快的，启明星科技那边也是正式的在官微上面发布了雄鹰重型运输直升机的实物图片。

这一下，不少人就有点坐不住了。