第306节（2 / 2）

&esp;&esp;因为大楚帝国根本不可能给吴三桂这些人封王，更不可能让他们继续保留兵权和地盘。

&esp;&esp;大楚帝国能够给的，顶多就是给他们一个高级将领的实职，再让他们保留一部分私人财产而已。

&esp;&esp;其他的基本别指望了。

&esp;&esp;大楚帝国连收买郑芝龙，都只开出了一个海军少将的价格而已，吴三桂他们要封王，这是不可能的事。

&esp;&esp;严重一点来说，是会破坏大楚帝国的内部利益集团的团结，动摇大楚帝国的立国根基的。

&esp;&esp;大楚帝国前脚才说非皇子不封王，你后脚就来个异姓王，这不扯淡嘛。

&esp;&esp;然而东掳那边肯定不会有什么顾忌，别说封王了，直接把大半个华夏直接划给吴三桂都是一句话的事。

&esp;&esp;到了极端时刻，恐怕都要承诺扶持吴三桂当新朝皇帝了……

&esp;&esp;只要吴三桂带他们入关，那么一切都好说。

&esp;&esp;拿别人家的东西进行许诺，这对于东掳而言没有丝毫的压力。

&esp;&esp;基于北直隶以及辽东地区的特殊性以及复杂性，罗志学是不准备在北伐战役里花费太多时间的。

&esp;&esp;必须尽可能的集中更多的主力部队，集中更多的战略物资，一口气直接打到山海关去，杜绝东掳途径山海关入关的可能性。

&esp;&esp;只要封堵住了山海关，那么东掳后续绕道蒙古突破长城杀进来都没事，楚军可不是明军。

&esp;&esp;如果东掳敢绕道蒙古入关，楚军就会让他们知道什么叫做关门打狗，保管东掳有来无回。

&esp;&esp;而想要一鼓作气完成北伐战役，争取在最短的时间里封堵山海关，不给东掳反应过来的时间，这对整个楚军的要求也是非常高的。

&esp;&esp;不仅仅是对战斗力本身的要求，更多的还是对后勤供应的要求。

&esp;&esp;大军在前面一路狂奔，后面的补给船队、车队也要一路狂奔以及时补充各种战略物资。

&esp;&esp;并且这个难度会随着北伐的持续进行，大军越来越北上而变得越来越大。

&esp;&esp;补给难度，是会随着补给距离而成倍增加的。

&esp;&esp;如果只是单纯在江北地区作战的话，供应大概五六万楚军作战，十万民夫也就差不多了。

&esp;&esp;如果是跨过了黄河深入北直隶作战，所用到的后勤力量将会成倍增加。

&esp;&esp;如果是一口气杀到山海关去，这个数量还要再增加几倍。

&esp;&esp;由此可见，后勤的难度之大。

&esp;&esp;为了顺利保障北伐战役的后勤供应，陆军方面已经开始大规模打造新式的四轮货运马车了。

&esp;&esp;众多载重能够达到一吨，用于普通道路的四轮马车开始被批量制造出来，还有部分专门用于良好道路的重型四轮马车也是被陆续打造出来，这种重型四轮马车的载重量能够达到一点五吨。

&esp;&esp;还有大批对道路适应性更好，哪怕是在野地里也能勉强机动的双轮马车，更是批量生产的重中之重。

&esp;&esp;按照陆军方面的规划，预计参加北伐战役的所有部队，其辎重部队要一律骡马化，配属不同种类的四轮、双轮马车，一个师的辎重部队所携带的物资，要能满足全师半个月的口粮需求以及一场大规模战役的弹药需求。

&esp;&esp;这还只是陆地运输方面的准备，实际上这一次北伐作战的后勤运输，陆地运输只是负责前线运输以及非运河方向的运输而已。

&esp;&esp;而真正的北伐物资补给生命线，则是长江-京杭大运河-黄河-淮河等众多的河流。

&esp;&esp;利用这些河流、湖泊所组成的河运网络，才会是大楚帝国整个北伐战役里的生命线。

&esp;&esp;为了顺利完成庞大的河运规划，大楚帝国后勤部方面已经是委托海军舰政司，设计了多种标准化的内河运输船。

&esp;&esp;有用于长江干线运输的大型内河运输舰，这些船只载重量比较大。此外还有会大量用于中小河流的中、小型运输船。

&esp;&esp;而这些船只里，为了方便装运物资，也会进行分门别类，比如专门装运粮食的船只，其船舱和专门运输火炮的船只，是有极大区别的。

&esp;&esp;一共有三大类十多种船型，用于在不同水文条件下，运输不同的物资。

&esp;&esp;按照计划，大楚帝国为了整个北伐计划，将会打造至少八千艘各类内河运输船只。

&esp;&esp;而这，还仅仅是一部分所需船只而已，因为大楚帝国在这之前，已经是陆续缴获了一大批明廷的漕运船只，而后续北上过程里，大概率也能够在京杭大运河上缴获大批的这种船只。

&esp;&esp;虽然漕运在去年的时候已经断了，但是用于漕运的船只可是还在呢。

&esp;&esp;到时候，多少也能缴获这些漕运船只。

&esp;&esp;保守估计，到时候至少需要两万艘内河运输船，才能够维持整个北伐战事的需求。

&esp;&esp;嗯，这个需求，其实也不仅仅是楚军自身的粮食和弹药需求，同时还需要为攻占下来的控制区里的民众们提供一部分的口粮。

&esp;&esp;如今北方数省严重缺粮，如果到时候大楚帝国不及时调运粮食补充当地的粮食市场，那么不可避免就会出现饿殍满地，三天两头就冒出来一群流民的情况。

&esp;&esp;这种情况罗志学自然是不允许出现的。

&esp;&esp;因此整个北伐战事的后勤供应里的粮食供应，还包括了支援北方数省民众口粮的数量。

&esp;&esp;按照估计，整个北伐战役里，大楚帝国保守估计都需要向北调运至少五百万石的粮食。

&esp;&esp;值得注意的是，这个五百万石的粮食，并不是说都是运输到幽州城去的，而是由南到北，从江北一直到山海关的总消耗。

&esp;&esp;即便如此，这个运输总量也非常庞大了，会对如今的京杭大运河体系造成非常沉重运输的压力。

&esp;&esp;毕竟运河的通航能力是有限的，尤其是其中不少河段还是需要河闸抬高或降低水位才能同行，这基本上就限死了最高的通航能力。

&esp;&esp;再加上大楚帝国的这些物资补给，可不仅仅是粮食，还有大量的武器弹药乃至其他乱七八糟的战略物资。

&esp;&esp;而且目的地也全都是幽州城，而是抵达每一个地方后，都会进行分发，然后通过其他河流或者湖泊，又干脆是陆地运输进行分发运输。