第763节（1 / 2）
很快，他们便开始带着朱瞻壑适应起了仓库的工作环境，而高观也拿着朱瞻壑的存折找到了江淮。
他走入书房内，打开存折的同时啧啧几声：“不愧是那地方出来的人，你看看这存款……”
他将朱瞻壑的存折转过来递给了江淮，江淮正在处理公务，但还是瞥了一眼。
存折上清晰记录着八位大写的数字，虽然单位是文，但折算下来也达到了三万贯之多。
三万贯，这几乎是一些大县全年的税收，哪怕是如今三十多万人口的陇川府，其每年岁入也不过八万贯罢了。
“确实惊人……”
江淮忍不住摇摇头，高观也咋舌道：
“与他近距离接触后，他这气势一看就是上位者，我离开仓库后还偷偷看了看，刘进与周吉这两人对他可谓毕恭毕敬，在弄清楚他身份前，恐怕不会针对他。”
“身份是吗？”江淮合上存折，嘴角含着丝笑意：
“暂时保密，等衙门的人都熟悉他了，再公开他的假身份，让他也体验体验落差。”
“你这厮……”高观苦笑，江淮却笑着低头处理起了政务。
见状，高观也不多说什么，只是将江淮的存折登记上了县衙和府衙的册子上。
这些册子会在每月二十五送往地方上的银行，由银行登记并传往省、国级别银行记录。
这样做的速度并不快，例如某人这個月才开户存折，那大概需要一个月时间才能送抵总行，由总行将文册汇总后下发给全国二千四百余家银行。
这些银行远近不同，有的可能需要几天就能得到文册，有的却需要一年。
正因如此，开办存折并存入银钱后，最快也需要三个月才能在两京十六省的异地银行正常取钱，最少需要半年才能在南洋的异地银行正常取钱，至于满剌加海峡以西，那则是需要半年到一年不等了。
不过正常来说，商人们也都知道这些规则，百姓则是没有必要知道，毕竟百姓的钱是最稳定的，因为他们很少离开自己的户籍地。
办完了自己该办的事情，高观也就前去将存折还给了朱瞻壑，并在之后离开了仓库。
朱瞻壑在仓库安静的学习着，而远在数千里外的北京城却弥漫着一股硝烟的味道。
“长吉铁路虽然只有二百里，但东北的铁路建设已经遥遥领先于全国，相比较之下，其它地方的铁路却毫无进展。”
“当下中原铁路开始修建，陕西、河南、山东都有铁路贯通，就连四川和交趾、云南也都有了铁路。”
“这种情况下，理应先考虑长江以南各省铁路，例如从武昌修建一条通往宁波的铁路。”
“这条铁路我算过，从武昌出发，与日后的湖广铁路相连接，经黄州、九江、南昌、饶州、池州、太平、应天、镇江、常州、苏州、松江、嘉兴、杭州、绍兴，抵达宁波等，合计一京三省一十六府！”
“单从人口来说，这条铁路比两京铁路能影响的范围还要大，还要广，单单经过的一十六府人口便高达三千余万，所创造的经济效益不言而喻。”
武英殿的正殿里，杨溥坐在自己的位置上，向众人争论着铁路的问题。
在过去的铁路修建中，江南几乎没有沾到任何一点的好处，反倒是一直在往外掏钱。
不管是西北铁路还是东北铁路、两京铁路，甚至是当下的漠北、中原、四川、滇越、开汉等铁路，这些基本都是在长江以北修建的铁路，而广泛的江南地区却没有沾到一点好处。
这么些年下来，地方上难免会有些不平衡。
只是面对杨溥的话，坐在位置上的王回却反驳道：
“杨学士所说这些地方，基本与长江水运相连，凭借长江，即便没有铁路也能做到商货通行，故此修建铁路只是锦上添花，而非雪中送炭。”
“与之相比，吉林虽然也有松花江，但松花江每年封冻长达四个月，四个月时间足够耽搁很多事情！”
王回虽然是后迁徙渤海的人，但凭借这个身份，他也得到了许多不曾有的助力。
他越为渤海和新政派冒头，他就越容易获得支持，这就是为什么徐硕在边疆埋头苦干那么多年，而他不过在京中耍耍嘴皮子就能最后与徐硕同台竞技的原因。
坐在椅子上，徐硕也眼神复杂的看着自己这位昔日的好友。
曾经他们在米仓镇的海滩无忧无虑的抓鱼捕虾，而今却坐在这大明权力中心唇枪舌剑。
这样的变化，令徐硕倍感唏嘘。
“我并未说长春与吉林的铁路不能修建，朝廷完全可以同时修建。”
杨溥眼看王回牙尖嘴利，也不想为了这二百里铁路与他争辩，他想要的是这二千六百里的江南铁路。
“朝廷的情况，确实可以再开建这两条铁路。”
作为被朱高煦选出和稀泥的代表，薛瑄开口安抚了二人，其余人则是眼观鼻、鼻观心。
徐硕没有主动去争取什么资源，因为他是朱高煦选出的人，选他的原因也很简单，那就是军队之中选不出人来，而他出身渤海，又没和新政派扯上关系，作为六军都督府在内阁的代表，他不可能轻易发言。
杨荣与杨溥一派，自然不会反驳杨荣和薛瑄的话。
王回闻言却皱了皱眉，毕竟江南铁路最少不会少于两千里，如果真的要修建这一条铁路，那起码耗费上千万贯。
这上千万贯的钱粮如果投入到东北、山西、北直隶、山东，那无疑能让北方的经济更上一层楼。
“江南铁路修建只是锦上添花，朝廷要做的应该是雪中送炭，例如当下山东虽有铁路，可只是鲁西有铁路，鲁东却根本没有任何铁路经过。”
王回说着说着，突然起身对偏殿作揖道：“陛下，臣以为，应该修建一条从两京铁路东昌站前往济南、青州、登州二州的铁路。”
“除此之外，也应该修建一条海州通往金州旅顺港，从金州通往定辽县的铁路。”
“如此一来，日后若是走海路，辽东和山东也贸易得更为容易且频繁！”
“强词夺理！”听到王回这话，杨荣都坐不住的起身作揖道：
“陛下，这辽东与山东本就有铁路，即便修建了王学士所说的这几条铁路，能影响的也不过就是几百万人罢了。”