独治大明 第504节（1 / 2）
“如果咱们修建京杭铁路确实功在千秋，但这投入未免太大了，起码得一亿银元吧？咱们能拿得出这么多钱吗？”兵部尚书刘宣像钱眼套住了一般，显得苦涩地担忧道。
一亿银元？
刑部尚书宋澄等人虽然心里支持这个方案，但想到这一个天文数字般的工程资金，仍旧还是忍不住倒吸一口凉气。
在前些年，他们为了明缅公路的五百万银元而争执不休，而今他们所面对的工程款来到了一亿银元。
如果不是大明朝廷现在拥有铸币权，以如今大明朝廷财政收入情况，不知要多少年才能凑够这一笔天文数字工程款。
只是现在单是想一想如此庞大的资金投入，亦是让他们心里直接没底了，这一亿银元砸下去真的没问题吗？
“诸位大人，你们似乎都产生了一个误解！即便京杭铁路的工程款是要一个亿，但咱们其实可以一段段来修，其实不需要一下子筹集一亿银元。比如每年一千万银元，咱们先从京城修一段到山东，这样咱们的财政压力会小上很多！”户部尚书何琮将众人的反应看在眼里，便指出其中的关键之处道。
京杭铁路可以类比于京杭大运河，不说京杭大运河是经过诸多朝代才有如今的规模，哪怕在最初同样是分段修建。
现在大明王朝之所以能够修建明缅公路和京津铁路这种大型工程，正是得益于大明健康的财政，每年都有财政盈余。
除了每年可以征得的大量税收外，还有海外金银矿的开采。
一旦美洲的金银矿开采顺利的话，他们未必不能在工程进行期间，筹集到这天文数字般的一亿银元。
“当真是一语惊醒梦中人，咱们并不是即便要掏出一亿银元！”
“如果按十年进行分批投入的话，那么咱们的压力确实要小上许多！”
“一年一千万银元，而且咱们还可以发行国债，这钱的事情未必不能解决！”
……
在经过户部尚书何琮的提醒后，都察院左都御史万翼等官员纷纷反应过来，顿时对这个工程变得乐观起来了。
他们从来都不害怕困难，亦愿意为这个国家和百姓多做一些实事，如果能修建京杭铁路注定能名留青史。
既然现在他们可以想办法慢慢筹钱，那么他们便没有理由阻止这个利国利民的工程。
“即便资金可以解决，但咱们修建京津铁路已经将所有生铁耗光，亦是从海外不断收购才能堪堪解决生铁的缺口。若是修建京津铁路所需的生铁少说要翻十倍，如此巨量的生铁，又当如何解决呢？”兵部尚书刘宣却是轻轻地摇头，再度提出其中的核心难题道。
话音刚落，靖国公赵承庆率先进行表态道：“咱们的唐山铁矿不是一直在开采吗？若是唐山开采的生铁不够，那么便要求各个藩属国提高上贡的生铁数量，他们受我们庇护自然要替咱们大明分担一二！”
由于是武将出身的缘故，他的性格透着一种强势，对周围的藩属国并不讲礼仪，而是更愿意用拳头说话。
像早前征战琉球的战事中，他便是一个坚定的主战派。
现在北越、占城和南越都拥有铁矿，而且朝鲜和日本都可以产铁，那么他们自然有义务为大明提供一批生铁。
跟向国内索取相比，他更是倾向于海外，可以通过种种手段从这些藩属国的身上弄来大批的生铁。
“不错，若是不够便向藩属国索要！”
“他们既然受咱们的庇护，自然要给我们上贡！”
“为了天下百姓，本侯愿意率领军队征战不贡铁的藩属国！”
……
靖国公赵承庆隐隐成为武勋的领头人，而今面对可能存在的生铁的难题，亦是纷纷进行表明立场。
其实他们亦是已经看得出来，现在处于建功立业的最好时代。只要他们肯为国出力，凭借现在大明无敌的军队，简直就是给他们送军功和爵位。
不管京杭铁路需要投入多少生铁，只要他们将所有国家的资源都调集起来，那么生铁根本不再是问题。
正是如此，他们亦是倾向于向周边的国家索取生铁，若是有国家不肯给便如同针对琉球国那般发动一场战争。
“既然如此，那么老夫没有任何问题了，此次亦支持修建京杭铁路！”兵部尚书刘宣并不是固执的人，当即转变态度道。
他之所以站出来提出这些尖锐的问题，一则这是他历来参与讨论事情的惯用做法，一则他想要抛出问题由大家一起解决。
既然金钱和生铁朝廷都有信心妥善解决，即便他所掌管的兵部接下来的日子会拮据一些，他亦接受了。
毕竟一旦完成京杭铁路，他们每个人都将名垂青史，而他刘宣作为弘治朝重要的一员更是光宗耀祖。
“我等同意修建京杭铁路！”内阁阁臣贾俊亦是很快达成共识，却是一致同意了这个史诗级的工程。
内阁首辅尹直看到大家统一了意见，便向龙椅上的朱祐樘恭恭敬敬地道：“臣等以为可修建京杭铁路，请圣裁！”
不管他们这帮重臣是何种态度，但在这个王朝真正的话事人，始终都是眼前这个雄才大略的弘治皇帝。
现在他们这帮重臣已经达成共识，那么接下来是否要执行，便取决于眼前这位帝王的真正想法了。
朱祐樘的目光扫视在场的重臣，发现自己的苦心并没有白费，这帮重臣并不是那种安于享乐的人。
在自己完全没有干预的情况，这帮重臣能够集体通过修建京杭铁路的提案，足以这支队伍确确实实是敢于做实事。
朱祐樘很满意现在重臣身上的开拓精神，便郑重地点头道：“准奏！各个衙门相互配合，由工部进行牵头，即刻着手制定修建京杭铁路的方案！”
任何事情都不可能一蹴而就，即便大明决定要修建京杭铁道，但亦需要花费大量的时间和人员进行实地考察，这样才能制定一个可行的建设方案。
好在，现在国子监工程学院正培养着大量的人才，只要朝廷有魄力推动这种工程，便不会缺少这方面的人才。
以现在工部的工作效率，相信在京津铁路完工前，便可以拿出一套京杭铁路的修建方案，而大明将会正式走上交通强国的道路。
“陛下圣明！”王越等重臣看到皇帝同意这个议案，亦是纷纷恭敬地拱手道。
弘治九年在蒸汽火车的试运行中结束，这一年最大的成就并不是大明在美洲站稳脚跟，亦不是日本送来源源不断的银饰和女人，而是蒸汽火车面世。
大明王朝现在的版图不断扩大，特别明缅公路即将竣工，所以中原王朝跟印度洋的地理阻隔即将打通。