那年花开1981 第1o37节（1 / 2）
结果好嘛！人家手下有六七千号兄弟，比自己这几十年的老家伙混的好多了。
老方端起酒杯，忽然又放下了。
因为他酒量快到极限了，而李野的酒量好像深不可测，这要是再跟李野“都在酒里头，”那可什么都比不过了。
“焦班长，过来。”
老方把李野第一次见的那个老兵喊了过来，对着李野介绍道：“这是焦永胜，等路通了之后他也要去林芝方向，就让他给你们带路……”
很快，李野就跟对方联系起了感情，然后就用自己的酒量把对方给折服了。
在联络感情的过程中李野知道，这位焦永胜已经在318上跑了十二年，经验丰富哪哪都熟，的确是位好向导。
但是向导再好，路断了也没鸟用，这年头的工程机械又不如几十年后那么普及，也不知道要修到什么时候。
但是老方最后却拍着胸脯道：“放心，明天保证通车。”
。。。。。。。
当天晚上，年龄大的烈士亲属都睡进了营房中，但营房确实不大，李野和一部分年轻人睡在了车上。
雨下了一夜，敲打着车顶棚发出滴滴答答的声音，起到了很强的助眠作用，所以李野直到天色大亮才醒了过来。
他这个时候忽然意识到，营地里没人出操。
李野想到了什么，赶紧去通知摄像组，没想到摄像组早就动起来了。
“王师傅，通知一下摄像师傅，赶紧跟我去前面看看，人家可能是到前面为我们修路去了……”
王路阳道：“李厂长，昨天半夜这里的战士们就悄悄的出去了，杨处长叮嘱过我们，不能放过任何素材，所以老刘他们昨晚上就过去拍摄了，待会儿我们就跟老刘他们换班……”
李野心中了然，点点头说道：“行，那你们看着安排，跟大家说一下，没有白吃的苦，没有白受的累，回去之后亏待不了大家……”
王路阳摇了摇头，惭愧的道：“李厂长您可别说这话了，跟那些年轻人比起来，我们这点苦算什么？说出去都让人家笑话……”
这年头的影视行业，还不像后世那么浮躁，负责拍摄的摄像组有宣传部的人，也有像王路阳这样李野找来的“个体户”，
但是大家自从踏上318，没有一个人叫苦叫累，反而对这次的拍摄历程都感到骄傲，都觉得是在做一件“有意义的事儿”。
这一次李野多找了几台摄像机，让他们不要考虑胶卷的耗费，尽量做到全程记录，捕捉到了好多有意义的瞬间，回去之后整理一下，一定能剪辑出许多许多感人的镜头，这些摄像师也非常有成就感。
到了下午，前面果然传来消息，可以通车了。
焦永胜驾驶着自己的绿色卡车，第一个驶出了驻地，带着车队向西进发。
当经过昨天那片塌方路段的时候，几百个浑身泥水的战士集体向车队敬礼，惹得好多人都红了眼眶。
像这种事情，拿到好莱坞的电影大片里，都是刻意宣扬催人泪下的经典煽情片段，但是在种花家这片土地上，却是每时每刻都在发生的普普通通而已。
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“前边的山坡下雪了，五分钟之后准备停车上链儿……”
李野拿着报话机，坐在焦永胜的头车上，跟队伍尾部的人时刻保持联系。
而焦永胜一直闷不做声的开车，李野跟他，他几乎都是用“嗯”“啊”来回答，一路上可把李野给闷死了。
不过这个家伙的开车技术让李野不得不佩服，318那么烂的路况，东风140这种几乎没有减震的货车，竟然被他开出了“顺滑”的感觉来。
焦永胜可以把偌大的卡车精准的控制在最佳的行进路线上，前面明明是坑，但它就是顺滑的过去了，确实牛比。
但就是有一点李野不太适应。
就是每到上坡的时候，焦永胜就会摁住喇叭不松手，前面路上没车他也摁喇叭，霸道的很。
等到了山坡脚下，车队停下开始挂防滑链。
坐在后面车上的小穆一溜烟的跑过来，一边给东风车挂防滑链，一边兴奋的跟焦永胜建议。
“班长，要不你开那面包车在前面领路吧！我刚才开了一会儿，真的太好了，爬坡有劲儿，下坡刹车好，座椅真舒服……”
焦永胜斜着眼睛看了小穆一眼，冷冷的道：“吃惯了白面馍馍之后，你还能吃得下窝头吗？”
“……”
小穆不敢说话了。
他是新兵，也是焦永胜的徒弟，平时都是按照“老带新”的严格规矩训练的，挂防滑链时他得抢着动手，师傅训了他也得乖乖听着。
李野想说什么，但是焦永胜却突然给李野说道：“我知道你们的面包车好，但这条路上最需要的还是货车，你知道我刚才为什么一直摁喇叭吗？
因为发动机的水温太高了，我得用喇叭吹出来的气，帮助水箱降温……
我有时候在想，现在大家都上赶着研究二三十万一辆的轿车，怎么就没想过改良一下货车呢？哪怕改良一下散热系统也好……”
“……”
李野愣了愣，伏下身子看了看东风车的喇叭，发现它是朝上吹散热水箱的。
李野惭愧的叹了口气。
刚才他还觉得焦永胜开车太霸道呢！没想到他是在用这种未必有多大作用的“土办法”，来解决现实中的无奈。
怪不得方敏跟李野说“能不能尽快造出比小日子还好的汽车”，因为这一路上李野看了，有很多三菱的凸头卡车明明已经很老了，但却依然行驶在318上。
李野轻轻的说道：“其实泉城汽车厂已经在试产一种新型卡车了，性能比140要好很多，近期就应该能正式投产，到时候大家就轻松多了。”